Pengguna layanan BRT Trans Jateng dari Wonogiri yang ingin keliling di Kota Solo bisa switch atau pindah layanan ke bus BST di halte The Park Solo Baru.
Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Hendro Sugiatno, berharap Pemerintah Daerah (Pemda) bisa secara mandiri mengelola transportasi umum dengan skema buy the service (BTS).
Jumlah penumpang bus Batik Solo Trans atau BST berkurang 10.000-an orang per hari semenjak pemberlakuan tarif untuk penumpang umum senilai Rp3.700 sekali jalan.
Dishub Solo merilis tiga kode QR atau barcode untuk penumpang bus BST kategori khusus yang tetap gratis untuk menggunakan layanan bus tersebut pada 2023.
Rencana pembangunan jalan tol lingkar luar Kota Solo disebut tidak akan bisa benar-benar mengatasi kemacetan di dalam kota, namun hanya mengurangi volume kendaraan berat.
Warga menilai tarif naik bus BST Solo yang ditetapkan Rp3.700 untuk sekali jalan kemahalan. Warga minta perbaikan fasilitas seperti selter yang dinilai tak layak di beberapa tempat.
Layanan gratis untuk tiga kategori penumpang bus BST Solo yakni pelajar, difabel, dan orang lansia pada 2023 karena ada subsidi dari Kemenhub melalui Teman Bus.
Kebijakan tarif bus BST Solo senilai Rp3.700/penumpang hanya berlaku untuk sekali perjalanan di satu koridor. Jika penumpang berpindah koridor wajib bayar lagi.
Layanan bus Batik Solo Trans atau BST dipastikan tetap gratis untuk penumpang kelompok pelajar, penyandang disabilitas dan warga lansia mulai Januari 2023.
Warganet sedih dan kecewa lantaran bus Batik Solo Trans atau BST kini tak lagi lewat Jl Ciu, Bekonang, Sukoharjo, setelah Jembatan Mojo dibuka kembali awal Desember lalu.
Dishub Solo masih mempertimbangkan pengadaan lokasi pengisian saldo e-money bagi penumpang bus dan feeder BST di tiap halte sesuai permintaan penumpang.
Seorang penumpang umum bus BST Solo terpaksa diturunkan karena tidak memiliki uang elektronik yang wajib digunakan meski masih gratis pada Senin (31/10/2022).
Dishub Solo memastikan mulai tahun depan layanan bus BST Solo akan berbayar untuk semua kalangan, namun ada tarif khusus bagi pelajar, orang lansia, dan difabel.
DPRD Solo menyebut belum ada alokasi anggaran untuk subsidi tarif bus Batik Solo Trans atau BST pada APBD tahun depan, termasuk untuk pelajar, orang lansia, dan penyandang disabilitas.
Pemkot Solo menyediakan anggaran Rp3,3 miliar untuk subsidi tarif layanan bus Batik Solo Trans atau BST agar tetap dinikmati gratis oleh penumpang umum hingga akhir tahun.
Wali Kota Solo Gibran Rakabuming Raka menginstruksikan jajarannya untuk mengalkulasi skema subsidi agar layanan bus Batik Solo Trans atau BST tetap bisa dinikmati secara gratis oleh masyarakat.
Tarif naik bus Batik Solo Trans atau BST yang akan diberlakukan per 31 Oktober 2022 sesuai kebijakan Kementerian Perhubungan yakni Rp3.700 per penumpang.
Dishub Solo tetap mengubah rute bus BST koridor 4 yakni dengan tidak melewati belakang Kampus UNS mulai Senin (19/9/2022) kendati penutupan Jembatan Jurug B ditunda.
Rute angkutan feeder BST Solo koridor 10 mengalami perubahan menyusul penutupan Jembatan Jurug B mulai Senin (19/9/2022), tidak lagi lewat Pucangsawit.
Bus trip wisata edukasi Soloraya yang dikelola Dishub Kota Solo tak terlalu diminati masyarakat karena beberapa faktor di tarif dan destinasi yang dianggap kurang menarik.
Penumpang bus BST Solo yang jumlahnya meningkat setelah harga BBM naik per 3 September didominasi pelajar dan milenial yang sebelumnya sulit diajak naik angkutan umum.
Bus Batik Solo Trans atau BST koridor 5 dengan rute Kartasura-Bekonang beralih lewat Jembatan Bacem dan Jl Ciu yang lebih jauh saat Jembatan Mojo ditutup.
Wali Kota Solo Gibran Rakabuming Raka menyerukan kepada warga Kota Bengawan untuk memanfaatkan bus BST yang masih gratis menyusul kenaikan harga BBM dan rawan macet di mana-mana.
Lokasi dan rute car free day atau CFD Solo dipastikan tidak berubah dibanding saat sebelum pandemi Covid-19 yakni mulai dari simpang Purwosari sampai Bundaran Gladak.
Arus lalu lintas di sejumlah ruas jalan Kota Solo diprediksi bakal padat mulai Senin (21/2/2022) hingga dua pekan ke depan karena penutupan underpass Makamhaji, Kartasura.
Rute bus BST Solo koridor 3 yang biasanya melewati underpass Makamhaji, Kartasura, dialihkan mulai Senin (21/2/2022) karena underpass tersebut ditutup selama dua pekan.
Penamaan alat transportasi publik Solo menggunakan tokoh pewayangan seperti sepur kluthuk Jaladara, railbus Batara Kresna dan lain-lain ternyata menyimpan makna filosofi yang mendalam.
Meski unik untuk daya tarik wisata, keberadaan rel KA di Jl Slamet Riyadi tengah Kota Solo sejatinya menyimpan potensi bahaya jika pengendara tidak berhati-hati saat melintas.
Bus medium low deck ramah difabel yang diuji coba di Kota Solo menggunakan jalur koridor 1 BST yang menghubungkan Bandara Adi Soemarmo dengan Terminal Palur.
Sejumlah peristiwa yang melibatkan bus maupun angkutan pengumpan (feeder) Batik Solo Trans atau BST menjadi perhatian publik dan viral di media sosial.
Bus Batik Solo Trans atau BST Solo kini sudah lengkap beroperasi di enam koridor, termasuk dua koridor yang baru diresmikan pada pekan lalu yang melewati Bekonang dan Solo Baru.
Operasional bus Batik Solo Trans atau BST sampai Solo Baru dan Bekonang, Sukoharjo, serta Karanganyar akhirnya terealisasi dengan peluncuran koridor 5 dan 6, Kamis (30/12/2021).
Layanan bus Batik Solo Trans atau BST di Solo bakal digratiskan mulai Juli hingga Desember 2020 menyusul kontrak buy the service oleh Kemenhub dan PT BST.