Perbedaan Motor 2 Tak dan 4 Tak, Tak Sekadar Knalpot Keluar Asap

Solopos.com, SOLO — Masyarakat umum sebagian besar menandai perbedaan motor 2 Tak dan 4 Tak hanya dengan melihat knalpot sepeda motor yang keluar asap dan suara nyaring atau yang tidak keluar asap dan suaranya lebih pelan.

Sebelum mengenal perbedaan motor 2 Tak dan 4 Tak tidak ada salahnya mengenal istilah Tak yang digunakan untuk membedakan dua jenis sepeda motor tersebut.

Promosi Strategi Telkom Jaga Jaringan Demi Layanan Telekomunikasi Prima

Dikutip Solopos.com dari Carmudi.co.id dan Suzuki.co.id, Secara harfiah istilah ini ternyata berasal dari bahasa Belanda. Tak dalam bahasa Belanda diartikan sebagai stroke atau langkah.

Tentu bagi yang belum paham mengenai hal ini akan bertanya mengapa menggunakan istilah 2 Tak dan 4 Tak. Penjelasannya terletak pada jumlah langkah pada satu siklus pembakaran di mesin kendaraan.

Jadi ini menjadi salah satu perbedaan motor 2 Tak dan 4 Tak adalah soal langkah yang terjadi saat pembakaran di dalam mesin sepeda motor.

Baca juga: Daftar Motor yang Tidak Boleh Beli Pertalite, Silahkan Dicek Bro

Sehingga perbedaan motor 2 Tak dan 4 Tak adalah pada langkahnya. Jika 4 tak, maka dalam satu siklus pembakaran terdapat empat langkah.

Motor dengan mesin 4 tak membutuhkan empat langkah untuk mengubah energi yang terdapat pada bahan bakar untuk menjadi tenaga yang menggerakkan mesin.

Adapun langkah-langkah tersebut, meliputi isap, kompresi, bakar, dan buang. Sedangkan mesin pada motor 2 Tak lebih ringkas karena hanya membutuhkan dua langkah.

Pertama, isap dan buang terjadi berbarengan saat piston berada di Titik Mati Bawah (TMB). Kedua, kompresi dan bakar juga terjadi berbarengan ketika piston berada di Titik Mati Atas (TMA).

Baca juga:  Cara Merawat Filter Oli agar Kinerja Mesin Mobil Tetap Maksimal

Perbedaan motor 2 Tak dan 4 Tak lainnya adalah keberadaan oli mesin dan oli samping. Di mana pada sepeda motor 2 Tak tidak membutuhkan oli mesin dan hanya ada oli samping.

Oli samping yang biasanya bak penampungannya berada di samping bodi, oli tak ikut terbakar di ruang bakar. Sehingga knalpot 2 Tak mengeluarkan asap yang biasanya berwarna putih agak kebiruan.

Sedangkan motor 4 Tak, kebalikannya justru membutuhkan oli mesin yang digunakan untuk melumasi komponen dalam mesin guna melindungi dari gesekan.