MOBIL LISTRIK: Pengisian Aki Kurang Penuh, Mobil yang Dipakai Dahlan Iskan Mogok Dua Kali

Menteri BUMN Dahlan Iskan seusai melakukan uji coba mobil listrik yang berdaya baterai lithium ion sebanyak 36 buah di Jakarta, Senin (16/7/2012). Dahlan mengendarai sendiri mobil dengan kapasitas baterai mencapai 21 kWh dan mampu berjalan hingga sejauh 130 kilometer dengan sekali pengisian pada uji coba hari ini dari tempat produksinya di bengkel PT Sarimas Ahmadi Pratama, Depok, menuju gedung Kementerian Riset dan Teknologi di Jakarta Pusat. (JIBI/Bisnis Indonesia/Nurul Hidayat)

Promosi Tragedi Simon dan Asa Shin Tae-yong di Piala Asia 2023

Dasep menceritakan berhentinya mobil listrik ini dikarenakan daya baterai mobil listrik hanya 40 persen. Padahal, untuk menempuh Jakarta dibutuhkan daya baterai 100 persen. “Saya tidak mengecasnya sampai 100 persen karena sudah malam. Saya pun ragu apakah mau dibawa ke Jakarta atau tidak,” tuturnya.

Kendati demikian, Dasep mengungkapkan berhentinya mobil listrik itu masih ditelusuri. Ada dua penyebab berhentinya mobil, yakni sistem manajemen baterai dan tenaga baterai itu sendiri. “Nanti, kita lihat apakah setting-annya yang belum optimal atau bagaimana. Yang pasti, baterainya terisi hanya 40 persen,” tuturnya.

Ia menambahkan, batas daya minimal baterai mobil listrik ini sekitar 20 persen. Bila sudah di bawah batas maka ia menyarankan pengguna mobil listrik untuk segera melakukan pengisian baterai. Biaya perawatan mobil listrik ini tergolong murah, karena setiap 50.000 kilometer, mobil baru masuk ke bengkel. “Jadi akan lebih ekonomis dan tidak menguras biaya. Pengecasannya juga pasti ada di mana-mana,” urainya.

Setelah dilakukan pengecekan, tim teknisi mobil listrik menegaskan mobil listrik tidak bermasalah. Tim teknisi melakukan pengecekan motor controller serta aki, dan hasilnya bagus.