Solopos.com, YOGYAKARTA-Secara regional, Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Toyota, Nasmoco, meluncurkan All New Agya dan Agya GR Sport di Yogyakarta atau Jogja, Rabu (15/3/2023).
Dalam peluncuran tersebut, pihak Toyota memaparkan mobil baru tersebut dari berbagai sisi. All New Agya dan Agya GR Sport merupakan generasai kedua Agya. Generasi pertama diluncurkan 10 tahun lalu.
Promosi Enjoy the Game, Garuda! Australia Bisa Dilewati
Keduanya masih mengusung DNA yaitu kualitas yang dapat diandalkan, konsumsi bahan bakar yang hemat, serta harga yang terjangkau.
Meski lahir dari generasi low cost green car (LCGC), All New Agya dan Agya GR Sport memiliki perbedaan yang jauh. All New Agya masih berlabel LCGC, sedangkan Agya GR Sport sudah jauh naik kelas.
Technical Service Division Head PT Toyota Astra Motor (TAM), Saleh Anwar, mengatakan, seiring dengan evolusi tren dan gaya hidup, Toyota melihat ada perkembangan kebutuhan masyarakat yang tidak hanya mencari mobil berdasarkan harga jual yang terjangkau.
Menurutnya, banyak calon pelanggan yang mendambakan mobil dengan kualitas dasar yang lebih baik, fitur yang lebih maju, tampilan yang sporty dan performa yang mumpuni.
“Untuk menjawab kebutuhan ini, di generasi kedua Agya kami tidak hanya hadirkan 1 tetapi 2 model sekaligus. Bagi yang mencari mobil pertama yang exciting dan memberikan peace of mind, kami siapkan All New Agya. Dan bagi para sporty seekers, kami siapkan All New Agya GR Sport yang kami bekali juga dengan special tuning di beberapa bagian untuk menghadirkan performa dan handling yang superior. Kami harap kedua model ini dapat memenuhi kebutuhan di masing-masing segmen, sejalan dengan komitmen kami untuk menghadirkan Mobility for All,” ujarnya.
Sementara itu, Komisaris PT New Ratna Motor, Pribadi Dian Nurcahyo, menambahkan kebutuhan pelanggan terhadap sebuah hatchback telah berkembang. Melampaui fungsi dasar sebuah mobil, hatchback harus memiliki biaya operasional yang bagus, value for money yang tinggi dan memiliki hubungan emosional yang kuat dengan pemiliknya.
Selain itu, harus dapat menarik perhatian, menawarkan kenyamanan yang baik dan dilengkapi fitur untuk memenuhi kebutuhan mobilitas harian.
Berdasarkan pendekatan tersebut, Toyota mengembangkan mobil dengan kualitas dasar dan untuk itu, kami meningkatkan quality, durability dan reliability pada Agya.
Lebih lanjut, Toyota juga menghadirkan styling eksterior yang agresif, high performance, dan peningkatan driving quality untuk membuat Agya menarik secara emosional. “Dengan begitu, generasi terbaru Agya dapat menetapkan standar baru sebagai mobil pertama pilihan pelanggan dan menjadi sebuah exciting city car,” ujarnya.
Spesifikasi Agya Baru
Di sisi lain, dalam peluncuran tersebut dipamerkan sekaligus All New Agya dan Agya GR Sport. Desain kedua mobil ini sudah jauh berbeda dibandingkan dengan Agya generasi pertama. Generasi kedua ini tampil lebih sporty dan tampak dinamis.
Dimensi baru Agya memiliki panjang 3.760 mm, lebar 1.665 mm, tinggi 1.505 mm dan wheelbase 2.525 mm. Daya angkut ditingkatkan dengan menambah panjang bagasi menjadi 610 mm.
All New Agya memang mendapatkan pengembangan menyeluruh, termasuk mesin. Tujuannya untuk meningkatkan efisiensi mesin dan menghemat bensin, dan juga menawarkan dan performa yang lebih baik.
Agya dilengkapi dengan mesin baru berkode WA-VE dengan kubikasi 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,52 Kgm pada 4.500 rpm. Penerus tenaga mesin ke roda depan menggunakan transmisi CVT yang lebih ringkas, kompak, dan efisien.
Dijelaskan pihak Toyota bahwa mesin 3 silinder memiliki keunggulan dan kelebihan, yakni efisien dalam mengolah bahan bakar sehingga konsumsi bensin lebih hemat dan memproduksi torsi lebih tinggi dibandingkan mesin 4-silinder dengan volume sama.
Karakter torsi kuat yang didapatkan sejak putaran mesin rendah tersebut memberikan akselerasi lebih cepat dan sigap dari model sebelumnya tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar. Transmisi CVT baru turut menyumbang efisiensi mesin saat berkendara.
Mempertegas konsep “Exciting City Car”, platform monocoque dikembangkan bersama suspension system yang sanggup meredam guncangan dengan lebih baik dan fleksibel terhadap kondisi jalan Indonesia yang dinamis.
Handling Agya juga jadi lebih lincah, stabil, dan peluang body roll yang lebih kecil, sehingga meningkatkan driving quality. Pengembangan pada platform sanggup meningkatkan kekakuan lateral sehingga bodi belakang lebih stabil, sementara ubahan pada torsion beam yang lebih kaku membuat mobil lebih mudah dikendalikan.
Electronic Power Steering (EPS) turut ditingkatkan kinerjanya sehingga lebih responsif dengan radius putar lebih kecil sebagai salah satu syarat utama city car modern.
Di dalam kabin, konsep desain horizontal memperlihatkan kesan lebih canggih dan driver-oriented untuk menunjukkan interior yang sporty dan berkualitas tinggi.
Panel instrumen dan door trim mengadopsi tekstur 3 dimensi untuk memberikan nuansa canggih. Konsol tengah dan tuas transmisi dipindahkan lebih tinggi untuk menjaga ergonomi pengemudi yang sudah lebih baik berkat pengaturan desain dan posisi jok yang sanggup menopang tubuh secara optimal, termasuk rombakan pada desain dan layout pedal-pedal supaya pengemudi mendapatkan posisi duduk yang natural dan rileks.
All New Agya GR Sport
Sejalan dengan kebutuhan dan trend di hatchback dan city car dewasa ini, konsumen membutuhkan sebuah kendaraan yang lebih dari sekedar kendaraan yang reliable dan durable.
Agya GR Sport yang sebelumnya dikenal dengan harga terjangkau dan tampilan sporty pada line-up Gazoo Racing di Indonesia, telah ditingkatkan perannya untuk tidak hanya mempertahankan gaya sportynya namun juga menguatkan feeling sport-nya.
Penyetelan khusus telah diterapkan untuk meningkatkan performa dan handling, membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan.
Untuk memberikan tampilan yang lebih sporty, model ini dibekali dengan aero kit dipasang pada eksterior dengan tujuan bahkan membantu meningkatkan aerodinamika sporty hatchback yang sudah lebih baik dari generasi sebelumnya.
Penambahan downforce kendaraan membuatnya dapat bermanuver dengan stabil dan lincah tanpa khawatir kehilangan kendali. Grip ban semakin baik berkat aliran udara yang dialihkan sehingga tidak menekan ban belakang.
Mewarisi DNA motorsports Toyota Gazoo Racing (TGR), perubahan lanjutan dilakukan pada sistem suspensi dan EPS.
Exclusive shock absorber dan coil spring diracik supaya sanggup memberikan daya redam lebih maksimal ketimbang model standar.
EPS juga mendapatkan rasio roda gigi lebih rapat untuk membuatnya lebih lincah saat bermanuver. Sementara sport tires yang dipilih secara khusus mampu menambah traksi ban di jalan lurus dan menjaga grip-nya di jalan berliku.
Simak berbagai berita pilihan dan terkini dari Solopos.com di Saluran WhatsApp dengan klik Soloposcom dan Grup Telegram "Solopos.com Berita Terkini" Klik link ini.
