Kemenhub Soroti 4 Problem Transportasi di Solo

SOLO — Meski dicap sebagai kota percontohan transportasi di Indonesia, Solo masih memiliki problem krusial transportasi yang perlu dibenahi. Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyoroti setidaknya ada empat permasalahan transportasi yang mendesak dicari solusi.

Kepala Sub Direktorat Lalu Lintas Angkutan Jalan (LLAJ) Kemenhub, Ahmadi, kepada wartawan di Balaikota, Selasa (30/10/2012), menyatakan problem krusial pertama transportasi Solo adalah jaringan jalan. Pihaknya melihat lalu lintas terusan yang seharusnya tak masuk Solo masih melewati kota.

Promosi Jalur Mudik Pantura Jawa Makin Adem Berkat Trembesi

“Karena belum ada ringroad, angkutan terutama bus-bus besar dari jalur Jogja dan Surabaya terpaksa melewati Solo. Ini bisa membuat kemacetan,” katanya.

Kedua, Ahmadi menyoroti pentingnya integrasi antar moda di Solo. Menurutnya, ke depan Terminal Tirtonadi, Stasiun Balapan hingga Bandara Adi Soemarmo harus terhubung untuk memudahkan akses masyarakat. “Jaringan yang menghubungkan harus ada,” tuturnya.

Perlintasan sebidang menjadi poin selanjutnya yang menjadi perhatian. Ahmadi menilai sejauh ini masih banyak perlintasan sebidang di sekitar palang kereta api yang bikin macet. Pembangunan underpass atau jalan layang, menurutnya, bisa menjadi opsi mengatasi masalah tersebut.

“Kalau dalam sehari kereta melintas 100 kali, sekali tunggu 10 menit, berapa waktu yang terbuang hanya untuk menunggu kereta lewat. Pemkot harus segera berkomunikasi dengan PT KAI atau Bina Marga.”

Catatan terakhir yakni tentang penambahan pelayanan pengujian kendaraan. Menurutnya, layanan pengujian seperti emisi di Solo sudah cukup overload. Pihaknya meminta Pemkot mencari lahan baru untuk pengembangan pelayanan.

Walikota Solo, FX Hadi Rudyatmo, bertekad memperbaiki pelayanan transportasi tiap tahunnya. Ihwal catatan yang diberikan Kemenhub, pihaknya siap menindaklanjuti keseluruhannya. “Untuk integrasi moda, kami sudah melakukan kajian. Kemungkinan kami akan membangun jembatan layang,”