Solopos.com, SOLO-Bakal calon presiden 2024 Anies Baswedan memeiliki setengah dari jumlah kendaraan yang dimiliki bakal calon presiden lainnya, ganjar Pranowo. Jika Ganjar punya 6 unit, Anies memiliki 3 unit.
Kendaraan milik Anies ini masing-masing adalah:
Promosi Semarang (Kaline) Banjir, Saat Alam Mulai Bosan Bersahabat
- Mobil Honda Oddysey minibus tahun 2016 hasil sendiri Rp450.000.000
- Motor Vespa Sprint tahun 1968 hibah tanpa akta Rp50.000.000
- Motor Kawasaki EX250V tahun 2018 hasil sendiri Rp50.000.000
Kendaraan Anies ini diketahui dari Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN) 2021 yang dilaporkannya pada 2022 kepada Komisi Pemberantasan Korupsi atau KPK.
Dari ketiga kendaraan tersebut, salah satu yang menjadi perhatian adalah motor klasik Vespa. Selain unik, kendaraan ini juga pernah dilihat publik saat acara perpisahannya sebagai Gubernur DKI Jakarta, Oktober 2022.
Saat itu, pemilik nama lengkap Anies Rasyid Baswedan tersebut terlihat mengendarai Vespanya di sekitar Gedung Balai Kota, Jakarta Pusat menuju kediamannya di daerah Lebak Bulus, Jakarta Selatan.
Vespa warna silver ini merupakan kendaraan keluaran 1968. Vespa ini dibeli bekas oleh ayahnya pada tahun 1974.
Sementara itu, satu-satunya mobil yang dimilik Anies adalah Honda Oddysey. Pada tahun 2020 Mobil tersebut telah berusia 25 tahun dan sepanjang kiprahnya tersebut mobil keluarga itu telah hadir dalam lima generasi.
Honda dalam siaran pers seperti dikutip dari Antara menyebutkan, Odyssey pertama kali diperkenalkan dengan desain kursi tiga baris serta menggunakan penggerak Four Wheel Drive (4WD).
Sedangkan di tahun 1997, mobil ini mulai mengadopsi mesin 3.0L V6 J30A dan menyematkan fitur sunroof khusus untuk tipe L dan Aero.
Di Eropa, generasi pertama Honda Odyssey dikenal dengan nama Honda Shuttle.
Pada akhir tahun 1999, Honda Odyssey generasi kedua hadir dengan dimensi yang lebih besar dari sebelumnya. Mobil itu diproduksi untuk pasar Jepang dan Australia, serta bersetir kiri untuk pasar China.
Honda Odyssey generasi kedua memiliki dimensi, bumper, dan front grille yang lebih besar serta memiliki aksen chrome.
Mobil itu menggunakan mesin 2.3L pada model RA6 (2WD) dan RA7 (4WD). Sementara itu, mesin berkapasitas 3L digunakan pada model RA8 (2WD) dan RA9 (4WD) berjenis Prestige dan Absolute.
Pada tahun 2000, Honda Odyssey menjadi mobil Honda pertama yang menggunakan transmisi otomatis lima percepatan dengan mesin 3L.
Generasi ketiga Honda Odyssey mulai dipasarkan di Jepang pada Oktober 2003, dan menyusul ke Australia dan beberapa negara lainnya pada awal 2004. Khusus di Jepang, Honda Odyssey juga telah dibekali fitur Cruise Control.
Honda Odyssey didukung mesin i-VTEC berkapasitas 2,4L dengan tenaga maksimal 160 PS. Versi penggerak 4WD hadir dengan transmisi otomatis, sedangkan versi 2WD menggunakan transmisi CVT kecuali untuk tipe Absolute dan model ekspor lainnya.
Generasi keempat Honda Odyssey diluncurkan di Jepang pada Oktober 2008, dengan tetap mempertahankan mesin dan transmisi yang sama, namun tenaga lebih besar dengan konsumsi bahan bakar lebih irit.
Honda Odyssey itu menggunakan mesin 2.4L dan transmisi CVT dengan Torque Converter untuk penggerak FWD, dan transmisi otomatis lima percepatan untuk versi 2WD dengan tenaga 206 HP.
Pada September 2013, generasi terbaru Honda Odyssey diluncurkan secara global dengan konsep premium van. Selain mengusung desain yang lebih dinamis dan modern, perubahan paling mencolok terdapat pada desain pintu yang sebelumnya dibuka ke arah luar, kini menjadi pintu geser yang dibuka ke samping.
Sedangkan dari segi mesin, Honda Odyssey menggunakan mesin 2.4L VTEC dengan tenaga 175 PS dan torsi 225 Nm. Sementara untuk tipe Absolute, adanya fitur direct-injection semakin menambah tenaga Honda Odyssey hingga mencapai 190 PS dan torsi maksimal 237 Nm.
Simak berbagai berita pilihan dan terkini dari Solopos.com di Saluran WhatsApp dengan klik Soloposcom dan Grup Telegram "Solopos.com Berita Terkini" Klik link ini.
