Honda CMX500 Rebel (Istimewa) Honda CMX500 Rebel (Istimewa)
Sabtu, 18 Maret 2017 13:50 WIB Imam Yuda Saputra/JIBI/Semarangpos.com Semarang Share :

MOTOR BARU
Honda Luncurkan Motor Custom, Begini Tampilannya

Motor baru kembali diluncurkan perusahaan otomotif terkemuka di Tanah Air, PT. Astra Honda Motor (AHM).

Solopos.com, SEMARANG – PT Astra Honda Motor kembali memperkenalkan produk terbarunya. Kali ini, AHM lebih berinovasi dengan meluncurkan motor custom yang didesain berbeda dari motor yang selama ini dijual di pasaran.

Motor custom keluaran terbaru Honda yang diberi nama Honda CMX500 Rebel itu diluncurkan di Hard Rock Café, Pacific Place, Jakarta (17/3/2017). Dengan desain yang ramping, tapi tak meninggalkan kesan motor gede (moge) yang tak lekang zaman, Honda CMX500 Rebel ini dibanderol dengan harga on the road (OTR) sekitar Rp147 juta untuk wilayah Jabodetabek dan Rp148 juta di wilayah Jateng.

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan para penggemar moge yang memiliki karakter berani namun memiliki selera modern minimalis kini telah menjadikan motor sebagai salah satu cara mengekspresikan identitas individualnya. Ekspektasi terhadap motor pun berbeda dengan motor-motor yang telah ada di pasaran, di mana motor diharapkan dapat mencerminkan karakter dan gaya hidup mereka.  Hal itu pulah yang membuat AHM meluncurkan Honda CMX500 Rebel guna memuaskan keinginan para biker big bike.

(dari kiri ke kanan) Marketing Director AHM Thomas Wijaya, President Director AHM Toshiyuki Inuma, Executive Vice President Director AHM Johannes Loman, dan Marketing Director AHM Koji Sugita berfoto bersama dalam peluncuran CMX500 Rebel di Hard Rock Café, Pacific Place, Jakarta (17/3/2017). (Istimewa)

(dari kiri ke kanan) Marketing Director AHM Thomas Wijaya, President Director AHM Toshiyuki Inuma, Executive Vice President Director AHM Johannes Loman, dan Marketing Director AHM Koji Sugita berfoto bersama dalam peluncuran CMX500 Rebel di Hard Rock Café, Pacific Place, Jakarta (17/3/2017). (Istimewa)

“Kami meluncurkan Honda CMX500 Rebel sebagai sebuah jawaban bagi mereka yang mencari individualitas di motor mereka dan ruang untuk menyesuaikan imajinasi mereka. Hal ini sejalan dengan komitmen tinggi AHM untuk menghadirkan jajaran lengkap motor untuk konsumen Indonesia sehingga mereka dapat menikmati setiap sensasi berkendara sesuai dengan gaya hidup mereka,” ujar Inuma dalam siaran pers yang diterima Solopos.com, Jumat.

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan tren kebebasan berekspresi dan gaya hidup yang mencerminkan jati diri di kalangan pengendara motor semakin kuat saat ini. Oleh karena itu, AHM berupaya menemani mereka mengekspresikan keinginan dan jati dirinya. Ikatan kuat motor dan pengendara diyakini mampu membuat motor menjadi bagian dari kebanggaan atas identitas unik mereka masing-masing.

“Kami pun menyadari konsumen di segmen ini merupakan orang-orang yang tidak hanya ingin tampil berbeda, namun juga mendapat layanan berbeda yang personal, dekat, dan hangat saat berinteraksi. Oleh karena itu, kami menyiapkan layanan khusus di jaringan Big Wing Honda yang tersebar di semua pulau besar Indonesia,” tutur Johannes.

Ya, Honda CMX500 Rebel memang didesain sedemikian rupa guna memuaskan keinginan para penggemar big bike. Dengan menggunakan ban lebar yang rendah dan siluet bobber yang ramping, dilengkapi dengan tangki mendongkak berkapasitas 11,2 liter serta setang kemudi yang lebar, pengendara dapat duduk dengan sempurna di atas motor dan mendapatkan kesan karakter individu yang menggelora.

Honda CMX500 Rebel (Istimewa)

Honda CMX500 Rebel (Istimewa)

Balutan warna hitam semakin memperkuat desain Rebel yang fleksibel sejalan dengan sisi bawah yang dicat secara halus. Sedangkan, lampu depan tampil khas dengan diameter berukuran 135mm.

Tombol speedo 100mm berdesain kompak dengan layar LCD negatif dan backlight biru memberi kesan mencolok dan efektif. Sementara kunci kontak berada di bawah sisi kiri tangki bahan bakar.

Dengan mesin 471cc 8-valve, liquid-cooled parallel twin-cylinder diambil dari Honda CBR500R yang sporty. Untuk menghadirkan kemampuan jelajah, Honda CMX500 Rebel juga telah dilakukan revisi pemetaan PGM-FI fuel injection yang menghasilkan karakter berbeda dari kinerja rpm berfokus tinggi CBR untuk output bottom-end torsi padat, dengan penyaluran halus dan linear di seluruh rentang putaran. Torsi maksimum 45,8Nm @ 5.500 rpm dan menghasilkan tenaga puncak 35,2kW @ 8.500rpm.

Power unit yang disematkan akan menghasilkan keseimbangan yang baik antara ukuran fisik dan output yang fleksibel. Bore dan stroke dibuat pada 67mm x 66.8mm dengan rasio kompresi 10,7: 1. Sementara itu bagian dalam kepala silinder menggunakan roller rocker arm; penyetelan katup jenis shim untuk memperoleh bobot yang ringan, menurunkan beban per katup dan mengurangi gesekan.

Silent (SV Chain) cam chain memiliki pin yang permukaannya dilapisi dengan Vanadium, mengurangi gesekan dengan peningkatan perlindungan terhadap debu. Diameter katup inlet berukuran 26,0mm dengan diameter katup buang 21,5mm.

Gesekan dapat diminimalkan dengan penambahan alur pada permukaan (lapisan akhir ini dapat meningkatkan luas permukaan, untuk memberikan celah dimana oli dapat mengalir untuk pelumasan yang lebih baik). Proses AB 1 salt bath, dilakukan setelah isonite nitriding, membentuk pelindung membran oksidasi.

Pin crankshaft dengan sudut 180 ° dan primary couple-balancer diletakkan di belakang silinder, dekat dengan pusat gravitasi motor. Gigi primer dan balancer menggunakan scissor gears, mengurangi noise. Poros Engkol penyeimbang secara khusus dibentuk untuk pasangan-keseimbangan yang ringan memungkinkan mesin berputar bebas dengan mengurangi inersia.

Crankcases menggunakan centrifugally cast thin-walled sleeves. Desain internal mengurangi ‘pumping’ losses yang dapat terjadi dengan 180 ° waktu pengapian. Motor ini memiliki bak oli berkapasitas 2,5L. Gir box enam-kecepatannya dirancang mudah untuk dinaikkan dan diturunkan, terutama di perkotaan.

Saluran pembuangan 2-1 mereduksi gas buang di katalisator melalui ruang pertama ke ruang resonator kedua. Knalpot berdiameter 120mm ‘shotgun’ style, dan menghasilkan suara berat yang khas dengan penyaluran torsi yang pas.

Untuk mendukung tampilan low-rider, Rebel dipasang pegangan mesin pada tiga area di rangka tubular dan dirancang sesempit mungkin di sekitar pengendara. Panjang trail diset pada 110mm dengan 28° rake; garpu offset 30° dikombinasikan dengan jarak sumbu roda 1488mm, menghasilkan ketinggian 690mm jok rendah dan pijakan kaki tengah, untuk keseimbangan kemudi.

Rangka termasuk loop belakang inovatif yang memisahkan jok dari spatbor logam bertekstur; aluminium cor subframe bolt-on memberikan ruang lingkup lebih lanjut untuk kustomisasi.Garpu depan berdiameter 41mm dipasang dengan jarak selebar 230mm untuk menunjang berkendara sempurna dan nyaman namun tetap gaya. Swingarm baja berbentuk tabung dengan diameter 45mm bekerja dengan peredam kejut kembar yang memiliki 2 pengaturan tingkat preload.

Ban Dunlop dipasang sebagai standar dengan ukuran 130 / 90-16 di depan dan 150 / 80-16 belakang. Tampilan roda aluminium cor 16 inci sederhana dan tampil menggoda, dengan disk akting depan 296mm sebagai cermin dengan spoke pattern. Sebuah caliper twin-piston depan cocok dengan piston belakang tunggal; ABS dipasang sebagai standar.

Honda CMX500 Rebel hadir dengan 3 warna pilihan yakni Millenium Red, Mat Armored Silver Metallic, dan Graphite Black. Model ini dipasarkan secara eksklusif di 10 showroom Big Wing di 9 kota besar di Indonesia dan mulai dipasarkan mulai akhir Maret 2017.

KLIK dan LIKE di sini untuk lebih banyak berita Semarang Raya

LOWONGAN KERJA
DR. NORMA AESTHETIC CLINIC, informasi selengkapnya KLIK DISINI

Leave a Reply

Kolom

GAGASAN
Lebaran dan Wartawan

Gagasan ini dimuat Harian Solopos edisi Jumat (23/6/2017). Esai ini karya Heri Priyatmoko, dosen Ilmu Sejarah di Fakultas Sastra Universitas Sanata Dharma Yogyakarta. Alamat e-mail penulis adalah heripri_puspari@yahoo.co.id. Solopos.com, SOLO–Lebaran tinggal menghitung jam. Semua sibuk menyambut. Tak terkecuali barisan juru…