SOLOPOS.COM - Suzuki Thunder 250 ala Suzuki Volty. (Metrotvnews.com)
Modifikasi motor kali ini dilakukan pada Suzuki Thunder 250 dengan gaya klasik ala Suzuki Volty.
Solopos.com, JAKARTA – Modifikasi motor Suzuki Thunder 250 tampil apik dengan cita rasa klasik ala Suzuki Volty yang hanya beredar di Inggris dan Jepang. Tak terlalu rumit karena ubahannya hanya pada tampilan luar.
Populasi Suzuki Thunder 250 di Indonesia memang tak sebanyak motor 250 cc besutan merek lain. Namun penggunanya tergolong setia dan lebih memilih memodifikasi motornya ketimbang harus berganti ke motor baru.
Salah satu yang tampil apik adalah Thunder 250 lansiran 2005 yang wujudnya kini disulap menjadi klasik ala Suzuki Volty. Modifikasinya tak terlalu rumit karena Thunder dan Volty memiliki basis yang sama sebagai motor cruiser.
Salah satu yang tampil apik adalah Thunder 250 lansiran 2005 yang wujudnya kini disulap menjadi klasik ala Suzuki Volty. Modifikasinya tak terlalu rumit karena Thunder dan Volty memiliki basis yang sama sebagai motor cruiser.
“Suzuki Volty aslinya beredar di sana dari tahun 1997 sampai 2002 saja, mesin sama persis dan rangka pun tak jauh berbeda dengan Thunder 250 yang beredar di Indonesia,” ungkap Welly Bong, salah satu modifikator dari Karisma Motor Jakarta seperti dilansir laman Metrotvnews, Minggu (19/4/2015).
Alasan pemilik Thunder 250 itu ngebet memermak motornya menjadi Volty tak lain karena motor jenis itu tak beredar di Indonesia. Sehingga ia ingin Thunder 250 miliknya tampil eksklusif.
Tak tanggung-tanggung, Welly juga mengaku mendatangkan komponen Volty langsung dari Jepang dan Inggris. Jadi, meski pengerjaannya mudah, namun waktu yang diperlukan cukup lama karena komponen harus diimpor.
Ia menambahkan, komponen bodi yang didatangkan pun semuanya orisinal Suzuki, karena sang pemilik motor ingin tampil layaknya Volty asli. Tidak hanya itu, bahkan stiker identitas Volty pada tangki dan cover samping juga turut dipesan.
Tak heran jika motor ini kabarnya memakan biaya modifikasi lebih dari Rp30 juta.
“Selain dari Volty, kami juga pakai tromol belakang dari Suzuki GT 550. Setelah barang terkumpul semua, proses pemasangannya sih hanya memakan waktu satu minggu,” beber pria yang dijuluki dokter spesialis Thunder dan Inazuma itu.
Sentuhan akhir, sekujur tubuh Thunder 250 hasil modifikasi motor itu dibalut dengan warna hitam mulai dari tangki, bodi hingga jok.
Warna krom juga tampak pada lampu depan, suspensi, sepatbor, tutup rantai dan knalpot. Sedangkan mesinnya tak mendapat ubahan apa pun.