SOLOPOS.COM - Panduan Informasi dan Inspirasi
Moto-GP 2015 akan segera bergulir. Tim Yamaha akan menggunakan piranti baru.
Solopos.com, SEPANG— Yamaha bakal pamer transmisi seamless anyar yang digunakan dalam motor mereka YZR-M1 yang baru saja diperkenalkan di Madrid, Spanyol, Rabu (28/1/2015) lalu.
Peranti ter-update ini akan dipakai duo pembalapnya, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo, dalam tes pramusim kedua MotoGP di Sepang, Malaysia, 23-26 Februari mendatang.
Chief Engineer Yamaha, Kouicji Tsuji, mengatakan timnya memang memfokuskan perbaikan peranti tersebut selama musim dingin ini. Tujuannya adalah membikin motor melesat secepat mungkin. Tsuji menjelaskan pengembangan transmisi seamless ini adalah jawaban atas permintaan Rossi dan Lorenzo untuk menyaingi Honda di musim lalu.
Chief Engineer Yamaha, Kouicji Tsuji, mengatakan timnya memang memfokuskan perbaikan peranti tersebut selama musim dingin ini. Tujuannya adalah membikin motor melesat secepat mungkin. Tsuji menjelaskan pengembangan transmisi seamless ini adalah jawaban atas permintaan Rossi dan Lorenzo untuk menyaingi Honda di musim lalu.
Sejauh ini transmisi Yamaha hanya bekerja ketika terjadi perpindahan gigi, sedangkan milik Ducati dan Honda bisa berjalan bahkan saat downshifting sekali pun. Maka dari itu, sistem ini membikin motor milik Yamaha beroperasi dengan tuas kopling yang berlebihan.
“Kami bekerja dalam area yang berbeda-beda. Tapi, ruang untuk pengembangannya sangat sempit. Meskipun demikian perlengkapan kami cukup canggih sehingga perkembangan ke arah positif pun dimungkinkan,” papar Tsuji, dilansir Speed Week, Jumat (30/1).
Pertama, Yamaha membikin sistem ini sendiri yang jelas tak mau mengandalkan kepunyaan Honda. Kedua, demi keselamatan. Sebab, jika terjadi kegagalan pada transmisi akan sangat membahayakan kondisi pembalap.
“Reliabilitas adalah prioritas kami. Kami pun melakukan tes secara berkelanjutan agar bisa lebih aman untuk pembalap,” imbuhnya.
Di samping itu, sebenarnya Yamaha yang musim lalu keluar sebagai runner up bermasalah dengan stabilitas. Transmisi baru membawa konsekuensi soal berat beban. Demi mendapatkan peranti yang lebih kecil, maka desain bentuknya pun dibikin seminimal mungkin.
Tapi, cara ini tak mudah karena banyak material yang harus diganti. Meskipun demikian, kerja keras itu diharapkan terbayar lunas dengan melihat hasilnya di Sepang nanti.
“Saya yakin pembalap kami dan semua kru berkomitmen penuh untuk mencapai target kami. Saya senang kami akan segera memulai musim baru dan tantangan baru untuk menang di musim ini,” jelas Bos Yamaha, Linn Jarvis, dilansir Motorcyclenews. (Farida Trisnaningtyas/JIBI/Solopos)
Ini dia motor balap Yamaha YZR-M1 2015 yang akan dipakai pembalap mereka. Ist/gpupdate.net
