Sport
Rabu, 5 Februari 2014 - 12:39 WIB

FORMULA ONE : Para Pembalap Anggap Mobil Baru F1 Lebih Lambat

Redaksi Solopos.com  /  Imam Yuda Saputra  | SOLOPOS.com

SOLOPOS.COM - Fernando Alonso

Solopos.com, JEREZ –Para pembalap Formula One (F1) menilai generasi mobil baru saat ini lebih lambat dibanding mobil-mobil sebelumnya, yang digunakan saat balapan.

Pengalaman pertama mesin turbo V6 digunakan adalah saat tes pramusim F1 2014 di Jerez, akhir pekan lalu. Meskipun mesin baru mampu memberikan banyak tenaga kuda, namun mereka masih kurang saat melaju di tikungan.

Advertisement

Waktu lap terbaik dalam tes itu dibukukan Kevin Magnussen dengan catatan 83,276 detik. Catatan waktu ini lebih lambat delapan detik dari milik Michael Schumacher, yakni 76,043 detik, pada 2004 silam, yang menjadi catatan waktu terbaik dalam tes pramusim.

Defisit kecepatan ini membuat sejumlah pembalap khawatir, F1 akan kehilangan kilaunya dan mulai ditinggalkan para penggemar.

“Kami telah kehilangan downforce, sekitar 20-30 persen dari tahun lalu dan sekarang juga ban merupakan salah satu yang tersulit. Itu membuat kesulitan yang lebih sepanjang waktu,” tutur pembalap Sauber, Adrian Sutil, seperti dilansir Autosport, Rabu (5/2/2014).

Advertisement

“Memalukan karena F1 lebih lambat saat ini. Dari sisi mesin sangat bertenaga, jadi kami tak mengalami penurunan di sisi kekuatan, menyenangkan untuk dikendarai dan menyenangkan memiliki turbocharger.”

“Tapi dari aerodynamics, saya rasa kami harus sedikit melangkah, karena F1 seharusnya juga lebih cepat di tikungan.”

“Dan bannya juga terlalu keras. Saya tak mengerti kenapa mereka harus begitu konservatif. Saya rasa kami setidaknya bisa memiliki ban dengan situasi pegangan yang layak.”

Advertisement

Sementara itu pembalap Ferrari, Fernando Alonso, mengakui kecepatan mobil 2014 yang lebi lambat akan mengurangi tantangan fisik saat mengendarai. Meski demikian, ia menolak jika hal itu akan membuat balapan F1 jadi membosankan.

“Ini tidak sama dari sudut pandang fisik. Mobil ini lebih mudah dari mobil F1 sebelumnya. Laju dan kecepatannya lebih kurang di tikungan, tapi di sisi lain ada lebih banyak parameter untuk mengendalikannya, lebih banyak tombol di roda kemudi,” jelas Alonso.

“Selama Anda mengemudi dalam batasan, waktu yang Anda tentukan, itu tak akan mengubah sudut pandang emosional. Mobil ini masih menyenangkan untuk dikendarai.”

Best Lap Time Tes Pramusim di Jerez Dari 1999-2014
Tahun Best Lap Time

1999 84,95 detik
2000 83,344 d
2001 83,159 d
2003 78,486 d
2004 76,074 d
2005 76,043 d
2006 76,504 d
2007 79,183 d
2008 79,132 d
2009 77,472 d
2010 79,583 d
2011 79,832 d
2012 77,613 d
2013 77,879 d
2014 83,276 d
Sumber : Autosport

Advertisement
Advertisement
Berita Terkait
Advertisement

Hanya Untuk Anda

Inspiratif & Informatif