SOLOPOS.COM - Modifikasi Motor Byson (Kurniawan/JIBI/Solopos)
Dari pabriknya, kuda besi yang satu ini mempunyai kesan garang dan bertenaga. Tidak hanya performa mesin, penampilan fisiknya pun eksentrik, cocok untuk yang berjiwa muda.
Tidak terkecuali Hary Trihasto Utomo, seorang petugas keamanan di Kantor Kementerian Agama Kabupaten Karanganyar yang tinggal di Polokarto, Kabupaten Sukoharjo.
Kendati sudah berkeluarga ia demen nongkrong bersama komunitas Byson Owner Indonesia Club (Byonic) Karanganyar yang dikenal juga dengan Byola. Sepeda motor Byson lansiran tahun 2010 miliknya dicat warna white solid dengan cutting sticker ala mobil safety car lomba balap Moto GP. Stiker bertuliskan Safety Bike tersebut dipasang di bagian kanan dan kiri body. Pemilik sepeda motor memainkan degradasi warna biru tua, biru muda dan merah, untuk memberikan sentuhan dinamis.
Ia memilih cutting sticker ala safety car Moto GP supaya tampil beda. Pasalnya sudah banyak modifikator yang menggunakan stiker yang identik dengan figur pebalap Moto GP. Contohnya Repsol maupun nomor 46 yang identik dengan pebalap andal, Valentino Rossi.
“Stiker ini juga untuk menggaungkan pesan kepada para bikers.”
Untuk mempertegas karakter sepeda motor, Hary memasang condom buatan sendiri dari bahan pipa paralon. Komponen berwarna gold yang dibuat dari pipa berukuran 2,5 dim semata berfungsi sebagai pemanis penampilan. “Kesannya jadi tambah kekar. Dengan membuat sendiri komponen, saya ingin tegaskan bahwa modifikasi tidak selalu mahal,” imbuhnya.
Hary tidak banyak mengubah setting bagian mesin yang dianggapnya sudah cukup apik. Dia hanya mengganti karburator vakum (Mikuni-26) dengan produk konvensional (Keihin PWK-28). Sebagai komponen kombinasi dipilih PJ 40 dan MJ 110. Untuk ban belakang, Hary menjatuhkan pilihan kepada Corsa S23 ukuran 130/70.
Sedangkan untuk ban depan memakai produk Battlax 110/70-17. Sentuhan sporty si kuda besi muncul dari penggunaan spakbor atau selebor Kawasaki Ninja 250. Untuk merombak tunggangannya tersebut, Hary telah menghabiskan biaya sekitar Rp4,5 juta.
Data Modifikasi Byson 2010 milik Hary:
• Spakbor Kawasaki Ninja 250
• Cover Headlamp Custom Balu Oto Work (Jogja)
• Handel Tuas Rem dan Kopling after market Byson Ride It
• HID 6000K
• Klakson Keong DENSO
• Cover Engine Custom
• Cover Single / Double Seater Custom Balu Oto Work (Jogja)
• Ban Depan Battlax 110/70-17″
• Ban Belakang Battlax 160/60-17″
• Undertail Custom Innova (Solo)
• Rem Cakram Belakang Satria FU Ride It
• Disc Depan PSM 16″
• Kabel Minyak Rem Depan / Belakang TDR
• Spion Koso
• Sein Belakang LED Custom
• Knalpot R9
• CDI BRT Dual Band
